Дзержинск

8-800-1000-625

Транспортировка заводов

Передислокации:

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Нюансы транспортировки завода

Перевозка заводского оборудования и конструкций - это очень интересный, но непростой вид перевозок. Чтобы успешно выполнить задачу по передислокации заводского оборудования, техники и оснащения мало иметь свой автопарк и штат водителей. Нужна подготовка специального логистического проекта, а это задача не из простых и справиться с ней под силу не каждому перевозчику негабаритных грузов. Одно дело если предприятие новое – планируй, грузи и вези. Но не всегда так бывает. На практике чаще приходится работать с заводами, которые давно и активно работают, у них откалибровано оборудование, проложены коммуникации, модернизированы стандартные модели техники. В таких условиях грузоперевозка станков, емкостей и конструкций должна быть максимально бережной и аккуратной. Именно такой и стала для ООО «Негабарит онлайн» перевозка цеха ГОУ ОАО «СУАЛ». Эта работа оказалась для нашей компании проектной перевозкой, для которой потребовалось:

– выезд специалиста на объект

– осмотр состояния каждой единицы оборудования. Требованием к договору было составление акта – приема передачи после погрузки с отнесением ответственности на перевозчика

– определение количества транспортных средств для грузоперевозки по видам и грузоподъемности.


Перевозка Модульного Асфальтобетонного Завода из Санкт-Петербурга в Екатеринбург.


«Коммерческое предложение»


Асфальтобетонное предприятие состоит из агрегатов и оборудования, многое из которого является негабаритным по объему или достаточно тяжелым по своей массе, из-за чего перевозка таких заводов и составляющих его цехов требует определенных навыков и мощности техники. Кроме того, грузы получаются разнородными как по форме, так и по массе - бункеры, смесительные установки, подогреватели, конвейерные ленты и пр. - поэтому каждая негабаритная конструкция требует индивидуального подхода к транспортировке.


Что касается данной перевозки, то протяженность маршрута в сложных погодных условиях была довольно значительной и составила почти 2400 километров. По требованию заказчика, транспортировка всех частей асфальтобетонного предприятия должна была завершиться в сжатые сроки.


В общей сложности для транспортировки завода по маршруту Санкт-Петербург-Екатеринбург было представлено 280 тонн груза, включающего 28 позиций, из которых 24 представляли негабарит и тяжеловес, остальные 4 удалось распределить на стандартные фуры. Для демонтажа и монтажа всех элементов асфальтобетонного предприятия понадобились 2 тяжеловесных крана, грузоподъемностью 25 и 50 т.


Для сокращения сроков исполнения грузоперевозки все процессы по демонтажу, погрузке, креплению, вывозу груза на заводе велись параллельно и непрерывно, но силами заказчика, так как наша компания не оказывает такелажные работы. Также с целью ускорения работ до получения разрешающей документации были демонтированы и вывезены все габаритные части цехов предприятия, затем негабаритные разбирались и транспортировались в строгой очередности. В такой же очередности производился монтаж в Екатеринбурге.


Грамотная и слаженная работа специалистов «Негабарит онлайн» позволила максимально сократить время перевозки цеха ГОУ ОАО «СУАЛ». Груз был доставлен в срок, монтаж произведен, а заказчик остался доволен нашей работой.


«TC, лист 1»

«TC, лист 2»

Все направления перевозки грузов из города Дзержинск